Vị trí xây dựng cầu Cần Giờ qua Bình Khánh

Theo thông tin mới nhất chúng tôi nhận được thì vị trí xây dựng cầu Cần Giờ qua Bình Khánh là từ đường Nguyễn Lương Bằng nối dài qua sông Sài Gòn và cặp song song với cao tốc Bến Lức – Long Thành để tiếp nối vào đường Rừng Sát.

Vị trí xây dựng cầu Cần Giờ qua Bình Khánh
Vị trí xây dựng cầu Cần Giờ qua Bình Khánh

Dự kiến cầu thay phà Bình Khánh và đường dẫn vào cầu dài khoảng 5,8km; vận tốc thiết kế 60km/h, mặt cầu rộng 40m với 6 làn xe. Điểm đầu của cây cầu kết nối với đường 15B (Nguyễn Lương Bằng nối dài) và điểm cuối kết nối với đường Rừng Sác. Ngoài cầu Cần Giờ, tuyến đường Rừng Sác cũng sẽ được nâng cấp mở rộng để kết nối. Tuyến đường này do Công ty cổ phần đô thị du lịch Cần Giờ làm chủ đầu tư.

UBND Thành phố đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam – Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức Hợp đồng BOT kết hợp BT. Phương thức thanh toán cho phần theo hợp đồng BT sẽ ưu tiên dùng quỹ đất trên địa bàn huyện Cần Giờ.

Được biết, dự án khu đô thị du lịch biển Cần Giờ ban đầu có diện tích 600ha do Công ty cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (công ty con của Saigon Tourist) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau gần 10 năm khởi động, dự án vẫn chưa nên dáng hình. Trước tình hình đó, tháng 6/2015, Thành phố đã đồng ý cho Công ty cổ phần Tập đoàn vingroup tham gia làm đối tác chiến lược với chủ đầu tư để thực hiện dự án.

Dự án khu đô thị du lịch biển Cần Giờ
Dự án khu đô thị du lịch biển Cần Giờ

Sau khi vingroup tham gia, UBND Thành phố đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương về quy mô nghiên cứu lập quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu đô thị du lịch biển Cần Giờ tại xã Long Hòa, huyện Cần Giờ là 1.080ha (gồm đất lấn biển 880ha và mặt nước, bãi biển 200ha).

Nguồn Cafeland

Was this article helpful?

Related Articles

Leave A Comment?